厦深铁路今起空载试运行。南都记者昨晚从广铁集团确认此消息。今日开始的试运行不载客，目的是检测列车和线路。而到了空载试运行的后期阶段，将完全按照列车时刻表开行，列车上的工作人员配备也将按开通运营标准到位，进行最后的磨合。

厦深铁路是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分。线路东起厦门枢纽厦门西站，西至深圳枢纽深圳北站，全长501公里，设计时速200公里。线路向西通过深圳北站连接广深港高铁，向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁线路相连。在广东省境内全长357公里，途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等六个城市，设饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳坪山等11个车站。线路建成后，便可从华东乘高铁一路南下，经福建进入粤东和深圳。而通过广深港高铁，线路还将与广州南站、京广高铁联通。铁路内部工作人员认为，日后也将开通广州到厦门的直达高铁、动车。

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深圳到厦门只需3小时

南方日报讯 厦深铁路自2008年10月正式开工建设，到今年5月实现全线贯通，并于9月开始联调联试。铁路部门相关负责人表示，顺利结束联调联试后，厦深铁路就转入运行试验，将通过运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、运行图实图测试三个阶段，为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

铁路部门相关负责人表示，试运行后将进行验收和安全评估。按照规划，今年12月底，厦深铁路全线要达到开通条件。开通后，旅客搭动车组从深圳到厦门只需要3小时左右，从广州到厦门也由13小时缩为4小时。

厦深铁路作为我国东南沿海铁路的重要组成部分，向西通过深圳北站连接广深港高铁，向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁线路相连，是连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道，对于加快海峡西岸、长三角、珠三角三个经济区的人员、物资、信息、资金交流，完善区域综合运输体系，促进区域经济社会快速可持续发展具有重要意义。